Alexa
Federal Mobil
15 May 2019

Kelebihan dan Kekurangan Transmisi Mobil Matik Jenis Torque Converter, CVT dan Dual Clutch

Di era modern ini, mobil-mobil yang dijual di Indonesia lebih didominasi dengan transmisi otomatis atau lebih dikenal dengan transmisi matik. Alasannya pun sederhana, karena jalanan yang dilalui merupakan jalur yang cukup macet. Jika memakai mobil bertransmisi manual akan dirasa lebih capek dan cepat lelah. Salah satu solusinya adalah menggunakan mobil bertransmisi otomatis. Mobil dengan transmisi matik ini pun terdiri dari beberapa tipe.

Karena setiap mobil bertransmisi matik ini berbeda-beda jenisnya. Di Indonesia, ada 3 model transmisi matik yang kerap digunakan para produsen otomotif. Mulai dari matik torque converter, matik CVT hingga matik dual clutch. Ketiganya pun memiliki cara kerja yang berbeda-beda dengan kekurangan dan kelebihan yang tentunya dimiliki. Memang, belum semua orang paham dengan kekurangan dan kelebihan dari transmisi matik dari ketiga jenis ini. Agar lebih paham, yuk, dibahas secara lebih dalam.

Torque Converter

Transmisi matik dengan torque converter ini memiliki komponen utama berupa planetary gear unit (gir planet), hydraulic control unit dan tentu saja torque converter. Umumnya, transmisi otomatis versi ini menggunakan wet clutch alias kopling basah, lalu dioperasikan oleh torque converter untuk memperbesar momen mesin. Saat sudah mencapai putaran tertentu dan waktunya untuk pindah gigi, komputer akan menyuruh torque converter untuk bekerja melakukan perpindahan gigi.

Komputer transmisi otomatis bisa membaca situasi berkendara dari cara kita menginjak gas. Transmisi otomatis ini memiliki karakter yang lebih agresif pada saat melakukan kickdown. Kelebihan dari transmisi ini adalah lebih mudah perawatan dibanding transmisi otomatis lainnya. Selain itu, transmisi ini memiliki efek hentakan saat kita kickdown sehingga memberi efek akselerasi lebih spontan dibanding CVT.

Sedangkan kekurangannya adalah tidak memiliki engine brake, sehingga driver yang terbiasa menggunakan transmisi manual harus beradaptasi terlebih dahulu untuk membiasakan berkendara dengan transmisi ini. Selain itu, perpindahan gigi tak semulus CVT dan transmisi relatif lebih berat dari CVT.

Continously Variable Transmission (CVT)